ردیاب جک جی 4 | قیمت جی پی اس جک j4

چند سالی است که سگمنت سدان‌های کوچک شهری در کشورمان به محدوده نسبتا پر رفت و آمد تبدیل شده است. خودروهای مختلفی در این مسیر رفت و آمد می کنند که از جمله معروف ترین و محبوب ترین آنها می‌توان به محصولاتی نظیر بسترن B30، ام جی ۳۶۰، راین V5، بی وای دی F3 و انواع مشتقات سمند پژو و برلیانس اشاره نمود.در این مطلب از خصوصیات جک j4 و ردیاب جک j4 صحبت می کنیم.

مدت نسبتا قابل توجهی می شود که بازار ایران میزبان مهمان جدیدی است که طبق انتظار، از شرق دور و کشور پهناور چین به سرزمین ایرانیان راه پیدا کرده است. این محصول جدید جِی اِی سی(جک) j4 نام دارد.

پس از گذشت چندین سال از حضور برند Jac در کشورمان، احتمال قریب به یقین نام کمپانی جی ای سی به گوش شما آشناست. این شرکت در ایران با نام جک شناخته می‌شود و تاکنون محصولات محبوبی ‌نظیر جک S5 و جک J5 را در ایران عرضه نموده است. جک S3 نیز یکی دیگر از محصولات کمپانی جک است که در ایران حضور یافته است.

جک j5 خودرویی سدان است که به عنوان اولین محصول سواری جک وارد کشور شد و پس از مدتی توانست تا حدی تصور نامطلوب عمومی نسبت به خودروهای چینی را دستخوش تغییر نماید.

در این راستا کرمان موتور سدان کوچک جک j4 را به سبد محصولات خود اضافه نموده و تا با توجه به سابقه خوبی که نام جک در بین مشتریان ایرانی از خود به وجود آورده است، بتواند تجربه موفقی را با جی۴ به ثبت برساند.

در نگاه اول، نمای ظاهری جک جی۴ به اندازه برادر بزرگتر خود یعنی مدل جی۵ چندان جذاب، هماهنگ و زیبا به نظر نمی‌رسد. شاید شما هم مانند نگارنده در همان لحظات اولیه دیدار با جک جی۴، به یاد هیوندای اکسنت به ویژه در نمای جانبی، افتاده باشید.

اگرچه هیچگونه شواهدی دال بر الگوبرداری از روی دست طراحان اکسنت فعلا در دسترس نیست. نمای روبه روی این خودرو از چراغ‌های برجسته با سایز مناسب و طراحی نسبتا ساده بهره می‌برد. گرافیک داخلی چراغ ها نیز حرفی برای گفتن نداشته و کاملا اقتصادی طراحی شده است.

فضای بین دو چراغ اصلی را جلوپنجره‌ای ذوزنقه فرم که مزین به نماد ستاره جک و سه نوار کرومی‌ست، پر نموده است. همچنین جای خالی چراغ های روشنایی در روز (دیلایت) کاملا در چهره جک جی۴ احساس می شود.

محدوده مشکی رنگ نیمه پایینی سپر جلو شامل یک مجرای ورودی هوا با زمینه توری شکل است که توسط حاشیه‌های کرومی نسبت به جایگاه مه شکن‌ها، هایلایت شده است. در دو گوشه پایینی سپر نیز چراغ‌های دایره‌ای شکل مه‌شکن در جایگاههای مذکور جا خوش کرده‌اند.

خطوط حجمی زیادی در نمای روبرو به چشم نمی‌خورد؛ یک جفت از این خطوط در ادامه ستون‌های A بر روی درب کاپوت تا دو طرف جلو پنجره تداوم یافته‌اند. همچنین یک جفت چین خوردگی حجمی دیگر نیز از زیر چراغ‌های جلو به صورت قوس‌دار تا دو طرف مجرای ورودی هوا در ناحیه مشکی سپر امتداد داده شده‌اند.

همانطور که از ظواهر امر پیداست، قاعدتا نباید انتظار یک طراحی ظاهری هیجان انگیز از جک جی۴ داشته باشید. نمای جانبی جک جی۴ هم از این اصل مستثنی نیست. فریم پنجره‌ها تا حد ممکن طراحی ساده‌ای داشته و سطح زیرین آنها به منظور افزایش جذابیت بصری به رنگ کروم در آمده است.

همچنین وجود یک لچکی در انتهای قاب شیشه‌های جانبی، از دیگر نکات قابل ذکر نمای کناری جک جی۴ است. به جهت کاهش سادگی نمای کناری جک جی۴ و افزایش حس جسارت در این بخش، یک خط شانه‌ای حجمی از انتهای چراغ عقب و در راستای دستگیره درب‌ها تا حوالی گلگیر جلو تداوم یافته است.

نمای پشت j4 در مقایسه با چهره این خودرو از اِلمان های طراحی ساده‌تری برخوردار شده و حرفی چندانی برای گفتن ندارد. چراغ ها دارای فرم بیضی گونه هستند و توسط یک نوار کرومی در روی درب صندوق عقب به یکدیگر متصل شده‌اند.

به طور کلی، همان گونه که از یک سدان کوچک اقتصادی انتظار داریم، طراحی ظاهری جک جی۴ قطعا آنچنان هیجان انگیز و دلربا نیست اما می‌تواند حداقل نیازهای زیبایی شناختی مشتریان و خانواده‌های ایرانی را برطرف نماید.

با ورود به کابین جک جی۴، شاهد یک محیط به نسبت متقاعد کننده هستیم. طراحی کلی داشبورد همانند فضای بیرونی چندان شاخص و برجسته نیست، اما از نظر بصری دلنشین جلوه می کند.

فقدان صفحه نمایشگر لمسی که این روزها تقریبا پای ثابت اکثر خودروهای چینی بازار شده است را می‌توان مهمترین نقیصه و کمبود کابین جی۴ به حساب آورد. البته در برخی کشورهای دیگر جی۴ به همراه نمایشگر لمسی عرضه می‌شود که متاسفانه این امکان برای مشتریان ایرانی فراهم نشده است.

مجموعه ای از دکمه‌های مختلف مرتبط با کنترل سیستم صوتی، فلاشر و غیره به همراه یک نمایشگر کوچک TFT در محدوده زیرین دریچه‌های میانی تهویه، جایگاه صفحه نمایشگر لمسی را به تسخیر خود درآورده‌اند.

غربیلک فرمان چهره آشنایی داشته و مشابه انواع به کار رفته در مدل های جک جی۵ و S3 و S5 است. قسمت نقره‌ای رنگ غربیلک فرمان به شکل بال پرنده بر جذابیت ظاهری آن افزوده است.

پنل درب‌ها نیز طراحی ساده‌ای داشته و بر روی قسمت بازویی آنها از تزیینات کرومی به منظور افزایش جذابیت دیداری کابین بهره گرفته شده است.

همچنین با توجه به ابعاد بدنه جی۴ افراد بلند قد به ویژه در صندلی‌های ردیف عقب با محدودیت‌هایی از نظر فضای سر و زانو مواجه خواهند بود. در عوض ردیف جلو فضای مناسب و راحتی را برای افراد بلند قد فراهم آورده است.

یکی از مهمترین نقاط قوت فضای داخلی جک جی۴، گنجایش بالای صندوق عقب آن است. محفظه این بخش از جی۴ دارای گنجایشی به حجم ۵۵۰ لیتر بوده و از این نظر می تواند نیازهای مسافرتی یک خانواده ایرانی را به خوبی پوشش دهد.

طول: ۴۳۳۵ میلی‌متر، عرض: ۱۷۲۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۵۰۵ میلی‌متر، فاصله دو محور: ۲۵۶۰ میلی‌متر

• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• ترمز ضد قفل ABS
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
• کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS
• سیستم ضد سرقت
• ریموت با کنترل از راه دور
• قفل مرکزی + دزدگیر
• قفل شدن اتوماتیک دربها
• سنسور پارک عقب
• سنسور نور (Auto light)
• چراغ های مه شکن جلو و عقب
• تنظیم ارتفاع چراغهای جلو
• چراغهای جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل
• ISOFIX
• روکش صندلی چرم
• شیشه های جانبی برقی
• شیشه بالابر راننده با قابلیت باز شدن بصورت تک لمسی
• آینه های جانبی برقی با گرمکن
• چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی
• تنظیم دستی ارتفاع فرمان
• کامپیوتر سفری
• رادیو + CD + AUX + USB
• ۶ عدد بلندگو
• کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
• کروز کنترل

پیشرانه استفاده شده در خودروی جک جی۴ برای ما ایرانی‌ها غریبه نیست چرا که پیش از این در محصولاتی نظیر جک اس۳ و جک جی۵ نیز استفاده شده است.

این پیشرانه یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۵ لیتر (۱۴۹۹ سی سی) است که قادر به تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰rpm است. همچنین گشتاور حاصل از این پیشرانه معادل ۱۴۶ نیوتن متر عنوان شده که در دور موتور ۴۵۰۰ به اوج خود می‌رسد.

سیستم انتقال قدرت جک j4 از جعبه دنده‌ای با مکانیزم ضریب متغیر پیوسته (CVT) بهره می‌گیرد و نیروی حاصل از پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید.

سیستم فرمان برقی (EPS)، ترمزهای دیسکی (جلو) و کاسه ای (عقب)، سیستم تعلیق مک فرسون( جلو) و تعلیق بازو جناغی (عقب)، از جمله دیگر مشخصه‌های فنی جی۴ محسوب می‌شوند.

حجم مخزن سوخت جی۴ معادل ۴۵ لیتر بوده و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. میزان مصرف سوخت جک جی۴ برابر ۶.۳ لیتر بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن با توجه به مشخصه‌های فنی  و وزن ۱۱۱۰ کیلوگرمی در حدود ۱۱-۱۲ ثانیه برآورد می‌شود.

جک J4 در بازار ایران باید به رقابت با خودروهایی چون فاو بسترن B30، برلیانس  H330 ، ام ‌جی ۳۶۰، راین V5، جیلی GC6، بی وای دی F3، دنا و دنا پلاس و تندر پلاس و نیز پژو 207 صندوق‌دار بپردازد.

ردیاب چیست و چه کاربردی دارد؟

ردیاب‌ها وسایل الکترونیکی کوچکی هستند که با یک عدد سیم کارت فعال شده و به کمک آن می‌توانید از محل خودرو خود آگاه شوید. این وسیله مشابه جی پی اس خودرو اما بسیار کاربردی تر بوده است  و در سایز کوچک طراحی و ساخته می‌شوند. این وسیله در بخش‌های مختلف خودرو از جمله درب، سقف، داخل داشبورد و محل‌های دیگر قرار می‌گیرند. برخی ردیاب‌ها به وسیله سیم کشی متصل شده و برخی دیگر نیز به صورت بیسیم هستند. این وسیله به صورت‌های مختلف تنظیم شده و می‌تواند با هر بار باز شدن درب خودرو به صاحب خودرو هشدار دهد.

برای نصب ردیاب جک J4 کارا  باید یک عدد سیم کارت بر روی آن نصب شود. ردیاب پیکاپ فوتون را به برق خودرو وصل کرده تا فعال شود. از این طریق در هر لحظه موقعیت جغرافیایی خودرو را برای صاحب خودرو ارسال می‌کند. صاحب خودرو در هر لحظه به صورت آنلاین خودرو خود را ردیابی می‌کند.

جی پی اس آکیتا بهترین ردیاب جک J4

شرکت ردیاب خودرو آکیتا یکی از شرکت‌های بسیار معتبر در زمینه تولید بهترین ردیاب خودرو است. این شرکت در سال 1396 آغاز به کار کرده و در زمینه تولید انواع ردیاب‌ها و خدمات ردیابی خودرو، ردیاب موتور سیکلت، ردیاب انسان و ناوگان حمل و نقل فعالیت می‌کند. همچنین این شرکت با پشتیبانی حرفه‌ای و سخت افزار های بسیار با کیفیت در خدمت مشتریان گرامی می‌باشد. ردیاب آکیتا از بهترین و کاربردی‌ترین ردیاب‌های موجود در بازار می‌باشد. مهم‌ترین مزیت‌های این ردیاب در ادامه معرفی شده‌اند:

• ردیاب‌های خودرو آکیتا برای انواع خودرو ایرانی و خارجی، موتورسیکلت، کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
• ردیاب جک J4  آکیتا دارای امکانات بسیار عالی بوده و از اپلیکیشن‌های اندروید، iOS و نسخه تحت وب پشتیبانی می کند. از این رو انتخابی بسیار مناسب برای شما می‌باشد.
• تمام امکانات ردیاب جک J4 کارا و بخش‌های مختلف دستگاه تست‌های متعددی را پشت سر گذاشته و تاییدیه‌های لازم از جمله تاییدیه سازمان تنظیمات مقررات و ارتباطات رادیویی را دریافت کرده‌اند.
• این دستگاه برای اولین بار در ایران از چهار روش GPS، GLONASS، BeiDou و COMPASS برای ردیاب جک J4 مورد نظر شما استفاده می‌کند.
• استفاده از تراشه شرکت مدیاتک که به صورت اختصاصی برای این ردیاب‌ها طراحی شده، باتری 300 میلی آمپری و روش ذخیره نیروی خاص استفاده شده در این دستگاه، پایداری دستگاه را به شدت افزایش داده است.برای ماشین هایی که از ردیاب جک J4 استفاده می کنند.

آکیتا با بهره مندی از دانش و تخصص جوانان ایرانی و  با در کنار هم قرار دادن سخت افزار، نرم افزار و طراحی بسیار پیشرفته محصولی کاملا کاربردی و با کیفیت تولید کرده و رضایت کاربران خود را جلب کند. با خرید ردیاب آکیتا و نصب آن بر روی ردیاب جک J4 خود نگرانی بابت سرقت آن نداشته باشید. همچنین با استفاده از بخش دموی ردیاب آکیتا قبل از خرید امکانات آکیتا را تست کنید. می توانید در صورت هر گونه سوال با تیم پشتیبانی آکیتا در ارتباط باشید. برای گرفتن نمایندگی بر روی اینجا کلیک کنید.

وبلاگ مارا دنبال کنید.

مطلب قبل را هم از دست ندهید.