ردیاب جک S3 | قیمت جی پی اس جک اس 3

جک S3 آخرین محصول کراس اوور کمپانی جک در ایران به شمار می‌رود. شرکت جک (جی ای سی) که با عرضه سری j5  توانست برای خودش در ایران نامی دست و پا کند، با عرضه شاسی بلند S5 به نوعی جای پای خود را در بازار کشورمان مستحکم کرد.در این مطلب از خصوصیات جک S3 و ردیاب جک S3 صحبت می کنیم.

‏S5 خودرویی بود که نه تنها یک شاسی‌بلند محسوب می‌شد و می‌توانست پاسخگوی نیاز روحی بسیاری از طرفداران این کلاس خودرویی با بودجه نسبتا کم باشد، بلکه با قیمت حدود یک دوم هیوندای توسان که از روی دست آن کپی شده بود، توانست عده زیادی را که آرزوی تصاحب هیوندای توسان را به دلیل قیمت بالای آن در دل خود نگاه داشته بودند، تا حد زیادی به واقعیت نزدیک گرداند؛ هرچند که این کجا و آن کجا!

اس ۵ به واسطه قد و قامت والا، قیمت مناسب، ظاهر عامه‌پسند و تعداد کم رقبای مشابه در دامنه قیمتی ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان (در زمان آغاز عرضه)، توانست به نوعی یکه‌تاز این عرصه شود و مدیران شرکت کرمان موتور را به واسطه انجام چنین انتخاب شایسته‌ای مملو از غرور و شعف سازد.

در همین راستا شرکت کرمان موتور به عنوان عاملیت رسمی کمپانی JAC چین، در گامی دیگر تصمیم به عرضه برادر کوچکتر مدل S5 یعنی جک S3 گرفت.

جک اس۳ بر روی پلت‌فرم مشترک با سدان ‏j4 موسوم به HEYUE30 استوار شده و آمده است تا سبد محصولات کراس اوور این شرکت را در کنار محصولات دیگری نظیر اس۱ و اس۲ تکمیل نماید.

به نظر می‌رسد کمپانی جک همانند سایر شرکت‌های چینی، در درجه اول بازار کشورهای در حال توسعه نظیر ایران را هدف قرار داده تا بتواند ضمن کسب تجربه، جای پای خود را در نردبان ترقی به سوی قله‌های صنعت خودروسازی جهان مستحکم نماید. کمپانی جک در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۱۶ از نسخه فیس لیفت اس۳ رونمایی کرد اما در حال حاضر کرمان موتور به ارائه نسل قبلی این خودرو بسنده کرده است.

وقتی از روبرو S3 نگاه می‌کنید، اولین چیزی که نظر شما را جلب می‌کند، فرم نسبتا نازیبا و بدقواره جلوپنجره است که بخش زیادی از چهره اس۳ را با پس زمینه‌ای سیاه رنگ به همراه اضلاع کرومی و زوایایی تقریبا شکسته، به خود اختصاص داده است. البته این نقیصه در نسخه فیس‌لیفت برطرف شده و جلوپنجره‌ای زیباتر در آن مدل جایگزین شده است.

همچنین چند ردیف نوار کرومی در داخل جلوپنجره به همراه نماد ستاره‌ شرکت جک به چشم می‌خورد که گرچه تا حدی از زشتی فرم کلی جلوپنجره کاسته است، اما به هر حال نمای روبروی جک اس۳ چندان زیبا و هماهنگ به نظر نمی‌رسد.

فرم چراغ‌ها نیز به برادر بزرگتر یعنی اس۵ شباهت دارد و در کل حالاتی شبیه به خشم و تهاجم را در ذهن بیننده تداعی می‌کند. چینش اجزای داخلی چراغ‌های جلو به فرمی زیبا صورت گرفته و نوار باریک دیلایت در بخش پایین آن تعبیه شده است. همچنین در دو انتهای زیرین سپر جلو، چراغ‌های مه‌شکن با فرمی نسبتا باریک و کشیده در پس زمینه مشکی به چشم می‌خورند.

نمای عقب جک S3 تاحدی عامه‌پسندتر به نظر می‌رسد؛ چراغ‌ها به صورت دو تکه طراحی شده‌اند و تقریبأ نیمی از آن بر روی درب محفظه بار قرار گرفته است. تزیینات کرومی-نقره‌ای رنگ تعبیه شده بر روی سپر مشکی‌رنگ عقب نیز ظاهری اسپرت‌تر به این قسمت بخشیده است.

یک اسپویلر نسبتا باریک در بخش بالایی شیشه عقب جا خوش کرده و چراغ ترمز به صورت نواری قرمز رنگ در زیر آن خودنمایی می‌کند. به طور کلی می‌توان گفت که نمای پشتی اس۳ از ظاهری معقول‌تر برخوردار شده است.

در نمای جانبی اس۳ شاهد ویژگی متمایزی نیستیم. اثری از حجم دهی‌های آنچنانی به چشم نمی‌خورد و تنها یک چین خوردگی از انتهای چراغ عقب تا زیر آینه بغل و پس از آن، از کمی بالاتر تا انتهای چراغ جلو امتداد یافته است.

همچنین در بخش پایینی نمای جانبی، در قسمت رکاب دربها، ناحیه‌ای پلاستیکی به رنگ مشکی به چشم می‌خورد که از زیر سپر جلو شروع شده و با شیب ملایم تا سپر عقب تداوم یافته است.

دو نوار کرومی رنگ نیز زینت بخش قسمت زیرین درب‌ها شده‌اند. از این زاویه، پهنای نسبتا زیاد ستون C، سایز تقریبا کوچک قطر ۱۶ اینچی چرخ‌ها و میله باربند سقفی، نظر بیننده را به خود جلب می نماید.

همانطور که میدانید جک S3 در رده خودروهای کراس اوور کوچک جای می‌گیرد. بنابراین نباید انتظار ابعادی بزرگ را از این خودرو در ذهن داشت.

جک S3 از ابعادی به طول ۴۳۲۵ میلیمتر، عرض ۱۷۶۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۶۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۵۶۰ میلیمتر برخوردار شده و بایست بدانید که ارتفاع این خودرو از برخی مدل‌های رقیب نظیر: لیفان ایکس۵۰، ساندرو استپ وی و ام‌وی‌ام x22 بلندتر است. با این حساب می‌توان آن را یک کراس اوور واقعی تلقی کرد.

با ورود به کابین اس۳، طراحی نسبتا زیبا و عاری از شلوغی‌های گیج‌کننده نظر شما را به خود جلب خواهد نمود. دیزاین دریچه‌های میانی تهویه و فرم کلی داشبورد، تا حدودی انسان را به یاد وانت‌های آمریکایی نظیر فورد اف۱۵۰ می‌اندازد. به طور کلی، از منظر زیبایی شناختی می‌توان شکل و شمایل داشبورد این خودرو را یک سر و گردن بالاتر از رقبای موجود در بازار کشور دانست.البته این نکته را هم باید در نظر گرفت که بهای S3 بالاتر از خودروهایی نظیر لیفان x50 و ساندرو استپ وی و ام وی ام x22 است.

متریال به کار رفته در اکثر بخش‌های کابین از جنس پلاستیک خشک بوده و از این نظر برتری محسوسی نسبت به رقبا ندارد. مانیتور ۷ اینچی در میانه داشبورد جذابیت کابین را بالا برده و متعلقات نقره‌ای رنگ داشبورد بر گیرایی این بخش افزوده است.

فرم کلیدها و دکمه‌ها به همراه جانمایی مناسب آنها، از دیگر نکاتی است که حس خوشایندی را به شما در کابین اس۳ منتقل خواهد نمود.

پنل کیلومتر شمار پشت غربیلک فرمان دارای حالتی سیلندری، مدرن و تهاجمی است؛ شکل غربیلک فرمان نیز از فرم نمونه موجود در اس۵ به طور کامل تبعیت می‌کند و با پوششی از جنس چرم مصنوعی روکش شده است. اگرچه کیفیت پوشش صندلی‌ها نسبتا مناسب به نظر می‌رسد اما شکل کلی صندلی‌ها برای نشستن طولانی‌مدت چندان مناسب نیست.

در ردیف عقب نیز با وجود آنکه جا برای سه نفر وجود دارد اما به دلیل عرض نسبتا کم اس۳ به ویژه در قیاس با مدل بزرگتر اس۵، این بخش بیشتر مناسب حضور دو نفر بزرگسال خواهد بود. همچنین فضای پا و سر در ردیف دوم مناسب ارزیابی می‌شود. حجم صندوق بار S3 در حدود ۶۰۰ لیتر است که به واسطه خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، این حجم افزایش خواهد یافت.

تنها پیشرانه ارائه شده در خودروی جک S3 یک نمونه ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۵ لیتر است که قادر به تولید نیرویی معادل ۱۱۲ اسب بخار بوده و گشتاور حاصل از آن نیز برابر ۱۴۶نیوتن متر است.

لازم به تذکر است که بیشترین قدرت و نهایت گشتاور این پیشرانه به ترتیب در دور موتور ۶۰۰۰ و بازه ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰rpm حاصل خواهد شد. همچنین یک گیربکس CVT وظیفه انتقال نیرو پیشرانه را به چرخ‌های جلو برعهده دارد.

ارقام مرتبط با توان پیشرانه با توجه به وزن ۱۲۲۰ کیلوگرمی این خودرو درحد کافی ارزیابی می شود؛ با این وجود نباید انتظار عملکردی فوق العاده و هیجان‌انگیز را از آن در ذهن پروراند.

حداکثر سرعت این خودرو در حدود ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت عنوان شده و میانگین مصرف سوخت آن چیزی بین ۶ تا ۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود.ضمنا سیستم تعلیق این اتومبیل در جلو از نوع مکفرسون بوده و در عقب از گونه میله پیچشی استفاده شده است.

ایربگ راننده و سرنشین جلو، حسگر فشار باد چرخ‌ها TPMS، سنسور پارک عقب، سانروف، ABS+EBD، سیستم کنترل پایداری ESC، ترمز کمکی هیدورلیک HBA، سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC، چراغ روشنایی در روز، چراغ های مه‌شکن جلو و عقب، برف پاک‌کن شیشه عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو با توجه به نور محیط، چراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی چرمی، سیستم پخش MP5، بلوتوث، ورودی AUX و USB، ورودی ipod، شش عدد بلندگو، گیربکس با قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دنده در حالت دستی) و سوکت پاور ۱۲ ولت روی داشبورد

با توجه به حجم پیشرانه و میزان توان خروجی آن، نباید انتظارات بالایی از جک اس۳ در بحث شتاب‌گیری داشت اما با توجه به وزن نسبتا کم این کراس اوور کوچک جثه، عملکرد پیشرانه و مجموعه فنی اس۳ چندان هم ناامیدکننده به نظر نمی‌رسد.

اگرچه گیربکس CVT با توجه به ماهیت خود، از میزان شتاب خودرو می‌کاهد، اما با قرار دادن جعبه دنده در حالت تیپ‌ترونیک، گیربکس خواهد توانست تا حد زیادی از گلایه‌های شما بکاهد.

سیستم تعلیق نسبتا نرم به همراه جذب مناسب ضربات ناشی از ناهمواری‌های مسیر، نکته خوشایند دیگری است که در کمتر محصول چینی هم قیمت اس۳ موجود در بازار کشور مشاهده می‌شود. البته افراد با قدی بیش از ۱۸۵ سانتیمتر حین عبور از ناهمواری‌ها، بایستی هوای سر خود را داشته باشند تا با سقف برخورد نکند.

با توجه به مواردی نظیر: طراحی کلی ‏s3 در راستای مصارف خانوادگی، گیربکس CVT و ارتفاع نسبتا بلند خودرو، شتاب‌گیری و سبقت گرفتن در بزرگراه تاحدودی دشوار خواهد بود.

همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه برآورد می‌شود که اگرچه در نگاه اول کُند به نظر می‌رسد، اما جوابگوی مصارف عادی و خانوادگی خواهد بود.

باک سوخت جک S3 دارای گنجایشی به حجم ۴۵ لیتر است که گرچه برای خودرویی با این ابعاد کوچک به نظر می‌رسد اما مصرف پایین پیشرانه می‌تواند به جهت جبران این کمبود استمدادرسانی کند. به طور کلی می‌توانید یک سواری نسبتا نرم و فارغ از هیجانات آنچنانی را از اس۳ انتظار داشته باشید.

رقبا و محصولات مشابه جک S3

از جمله رقبای JAC S3 در بازار کشورمان می‌توان به خودروهایی مانند: ام وی ام ایکس۳۳، چانگان CS35، ام وی ام ایکس۲۲، هایما S5، لیفان ایکس۶۰ و ساندرو استپ وی اشاره نمود.

ردیاب چیست و چه کاربردی دارد؟

ردیاب‌ها وسایل الکترونیکی کوچکی هستند که با یک عدد سیم کارت فعال شده و به کمک آن می‌توانید از محل خودرو خود آگاه شوید. این وسیله مشابه جی پی اس خودرو اما بسیار کاربردی تر بوده است  و در سایز کوچک طراحی و ساخته می‌شوند. این وسیله در بخش‌های مختلف خودرو از جمله درب، سقف، داخل داشبورد و محل‌های دیگر قرار می‌گیرند. برخی ردیاب‌ها به وسیله سیم کشی متصل شده و برخی دیگر نیز به صورت بیسیم هستند. این وسیله به صورت‌های مختلف تنظیم شده و می‌تواند با هر بار باز شدن درب خودرو به صاحب خودرو هشدار دهد.

برای نصب ردیاب جک S3 کارا  باید یک عدد سیم کارت بر روی آن نصب شود. ردیاب پیکاپ فوتون را به برق خودرو وصل کرده تا فعال شود. از این طریق در هر لحظه موقعیت جغرافیایی خودرو را برای صاحب خودرو ارسال می‌کند. صاحب خودرو در هر لحظه به صورت آنلاین خودرو خود را ردیابی می‌کند.

جی پی اس آکیتا بهترین ردیاب جک S3

شرکت ردیاب خودرو آکیتا یکی از شرکت‌های بسیار معتبر در زمینه تولید بهترین ردیاب خودرو است. این شرکت در سال 1396 آغاز به کار کرده و در زمینه تولید انواع ردیاب‌ها و خدمات ردیابی خودرو، ردیاب موتور سیکلت، ردیاب انسان و ناوگان حمل و نقل فعالیت می‌کند. همچنین این شرکت با پشتیبانی حرفه‌ای و سخت افزار های بسیار با کیفیت در خدمت مشتریان گرامی می‌باشد. ردیاب آکیتا از بهترین و کاربردی‌ترین ردیاب‌های موجود در بازار می‌باشد. مهم‌ترین مزیت‌های این ردیاب در ادامه معرفی شده‌اند:

• ردیاب‌های خودرو آکیتا برای انواع خودرو ایرانی و خارجی، موتورسیکلت، کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
• ردیاب جک S3  آکیتا دارای امکانات بسیار عالی بوده و از اپلیکیشن‌های اندروید، iOS و نسخه تحت وب پشتیبانی می کند. از این رو انتخابی بسیار مناسب برای شما می‌باشد.
• تمام امکانات ردیاب جک S3 کارا و بخش‌های مختلف دستگاه تست‌های متعددی را پشت سر گذاشته و تاییدیه‌های لازم از جمله تاییدیه سازمان تنظیمات مقررات و ارتباطات رادیویی را دریافت کرده‌اند.
• این دستگاه برای اولین بار در ایران از چهار روش GPS، GLONASS، BeiDou و COMPASS برای ردیاب جک S3 مورد نظر شما استفاده می‌کند.
• استفاده از تراشه شرکت مدیاتک که به صورت اختصاصی برای این ردیاب‌ها طراحی شده، باتری 300 میلی آمپری و روش ذخیره نیروی خاص استفاده شده در این دستگاه، پایداری دستگاه را به شدت افزایش داده است.برای ماشین هایی که از ردیاب جک J4 استفاده می کنند.

آکیتا با بهره مندی از دانش و تخصص جوانان ایرانی و  با در کنار هم قرار دادن سخت افزار، نرم افزار و طراحی بسیار پیشرفته محصولی کاملا کاربردی و با کیفیت تولید کرده و رضایت کاربران خود را جلب کند. با خرید ردیاب آکیتا و نصب آن بر روی ردیاب جک J4 خود نگرانی بابت سرقت آن نداشته باشید. همچنین با استفاده از بخش دموی ردیاب آکیتا قبل از خرید امکانات آکیتا را تست کنید. می توانید در صورت هر گونه سوال با تیم پشتیبانی آکیتا در ارتباط باشید. برای گرفتن نمایندگی بر روی اینجا کلیک کنید.

وبلاگ مارا دنبال کنید.

مطلب قبل را هم از دست ندهید.