درست زمانی که بازار داخلی مملو از خودروهای بی‌کیفیت و نه‌چندان زیبای چینی شده بود، شرکت کرمان موتور با معرفی و عرضه محصول جدید خود تحولی را در این شرایط ایجاد کرد.در این مطلب از خصوصیات جک S5 و ردیاب جک S5 صحبت می کنیم.
با توجه به مشخصات فنی، می‌توان جک S5 را انقلابی در میان چهارسیلندرهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان بازار دانست که با قیمت گذاری رقابتی و همچنین عرضه در بهترین بازه زمانی ممکن، توانست رکورد خوبی را در فروش به نام خود ثبت کند.
برهمین اساس ما نیز برآن شدیم تا با بررسی یکی از S5 های موجود، نقاط ضعف و قوت آن را بیابیم. خودرویی که برای تست انتخاب کردیم یکی از نمونه های کارکرده در بازار بوده تا نتایج بررسی ملموس تر و به حقیقت نزدیک تر باشد.
طراحی ظاهری و امکانات رفاهی جک S5
این خودروی شاسی بلند از هر نما شباهت های زیادی به هم‌نوعان کره ای و اروپایی خود نظیر هیوندای توسان، کیا اسپرتیج و در برخی زوایا آئودی Q5 دارد، اما با ریزبینی و دقت می توان وجوه تمایز و اشتراک آن ها را به‌خوبی از هم تشخیص داد.
ابعاد این کراس اوور دقیقا برابر با هم‌تایان کره‌ای یعنی کیا اسپورتیج و هیوندای توسان بوده که تنها تفاوتش در ارتفاع است که به میزان ۲ سانتی متر از آن ها بلند تر است.
فاصله بین دومحور نیز در هرسه این خودرو ها ۲.۶ متر بوده که همین موضوع مسبب ایجاد فضایی کافی برای کابین است.
طراحی قسمت جلوی S5 شباهت بسیاری با هیوندای IX35 دارد، در واقع باید گفت در طراحی آن از IX35 الهام گرفته شده است. در حالی که قسمت پشت آن بسیار شبیه به کراس اوورهای آئودی است.
این امر در داخل کابین نیز صادق بوده، به‌گونه ای که در اولین لحظه ورود به کابین نمی توان تفاوت چندانی میان آن و کابین هیوندای IX35 پیدا کرد.
قطعات کاربردی داخل خودرو از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و همین موضوع یکی از نقاط قوت S5 نسبت به سایر خودرو های چینی موجود در بازار است.
رنگ مشکی پیانو به کار رفته در تریم و تجهیزات داشبورد در کنار تودوزی از جنس چرم مشکی با دوخت قرمز، هماهنگی چشم نوازی را ایجاد کرده است.
خودرویی که در این مقاله به‌بررسی آن پرداخته ایم از نظر ظاهری دست خوش تغییراتی از سوی مالک شده است.
به طور مثال کمربند های سیاه رنگ جای خود را به کمربند های قرمز اسپرت داده‌اند تا هماهنگی میان تودوزی با دوخت قرمز و کمربند ها بیشتر شود.
یکی دیگر از ان تغییرات، تغییر رنگ رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی است که ابهت این شاسی بلند شهری را بیشتر کرده است.
آپشن ها و تجهیزات جک S5 دنده ای
S5 برای اولین بار در میان محصولات چینی وارد شد به کشورمان با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC عرضه شد. همچنین سیستم ترمز ABS ، EBD و EBA به صورت استاندارد روی چهار چرخ که مجهز به سیستم ترمز دیسکی هستند انجام وظیفه می‌کنند.
برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS (کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمک راننده آمده تا با خیالی آسوده در هر مسیر شروع به حرکت کند.
نمایشگر و آمپر های پشت فرمان که از نوع سوپر ویژن است از قابلیت تنظیم نور برای عدم خستگی چشم راننده در شب نیز بهره می برد.
مشخصات موتور جک S5
به‌جرات می توان گفت برگ برنده جک S5، پیشرانه ۲ لیتری مجهز به توربوشارژر آن بوده که جک S5 را از سایر هم نوعانش متمایز می‌سازد.
موتور چهارسیلندر ۱۶ سوپاپ DOHC دو لیتری توانایی تولید ۱۷۴ اسب‌بخار و همچنین ۲۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد و براساس برخی منابع با الگو برداری از روی موتور مشهور ۴G63 میتسوبیشی شکل گرفته است.
البته باید به این نکته نیز توجه کرد که موتورهای توربو اساسا به مراقبت و نگهداری بیشتری نسبت به موتورهای ساده نیازمندند و برای مثال استفاده از بنزین سوپر و روغن با کیفیت و تعویض به موقع آن برای افزایش دوام موتور توربو از اهمیت زیادی برخودار است.
به هر روی اعداد و ارقام برای یک خودرو ۷۵ میلیون تومانی بسیار قابل توجه است به‌گونه ای که شما را ترغیب می‌کند تا رانندگی با S5 را تجربه کنید.
در واقع این روزها حتی بسیاری خودروهای گران قیمت تر از S5، قدرتی به مراتب کمتر دارند و تا بازه قیمتی ۱۴۰ میلیون تومان ( محدوده قیمتی هیوندای توسان و کیا اسپرتیج) هیچ خودرو دیگری با مشخصات فنی نزدیک به جک S5 عرضه نمی شود.
تجربه رانندگی با جک S5 دنده ای
در لحظه باز کردن سوئیچ و رسیدن برق به پشت آمپر، خواهید دید که عقربه‌های دورموتور و سرعت‌سنج به یکباره تا انتها رفته و مجددا به جای خود باز می‌گردند که همین موضوع با تقلید از خودروهای اسپرت اصیلی مانند محصولات فراری انجام شده و بر اسپرت بودن خودرو تاکید دارد.
با فشردن پدال کلاچ و استارت زدن پیشرانه خودرو بدون صدای اضافه خاصی روشن شده و آماده به‌کار می‌شود.
جک اس ۵ مخصوص افرادیست که از تعویض دنده لذت می برند، هرچند در نمونه های کارکرده بعضا مشکلاتی در گیربکس دیده می شود و در برخی موارد پروسه تعویض دنده چندان دقیق نیست و لذت رانندگی را کاهش می دهد.
به هرحال اگر قصد دیر عوض کردن دنده را داشته باشید متوجه کات‌آف موتور به منظور جلوگیری از آسیب رسیدن به آن خواهید شد که در دور نسبتا پایین حدود ۵۵۰۰ RPM اتفاق می افتد.
در واقع قدرت موتور به لطف وجود توربو آنچنان است که در زمان تخت کردن پدال گاز، فرصت چندانی برای لذت بردن از شتاب خوب اس ۵ پیدا نمی کنید و بلافاصله باید به فکر تعویض دنده بعدی باشید.
توربوشارژ در ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه به حداکثر عملکرد خود می رسد و اصطلاحا فول بوست می شود و از این دور موتور شاهد شتاب مضاعف خودرو هستیم که تا لحظه کات آف ادامه پیدا می کند.
تاکنون شتاب گیری صفر تا صد رسمی و دقیق برای جک S5 در ایران انجام نشده است اما آنچه از شواهد امر پیداست شتابی در حدود ۱۰ الی ۱۰.۵ ثانیه با بنزین سوپر و شرایط مطلوب برای این خودرو قابل تصور است که عدد خارق العاده ای نیست اما از بسیاری خودروهای دیگر موجود در بازار بهتر است و شاید تا محدوده قیمتی ۱۳۰ میلیون تومان تنها نیسان ماکسیما و MG6 یارای رقابت با آن را داشته باشند.
S5 به لطف سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و همچنین سیستم چند اتصالی E شکل (مولتی لینک) در عقب، به‌همراه سیستم فرمان چرخ دنده شانه‌ای با کمک برقی، سواری نسبتا نرم و بدون تنشی را به سرنشینان ارائه می‌کند
البته این موضوع در زمان رانندگی شهری بسیار خوشایند بوده، اما از آنجایی که این خودرو به هیچ عنوان مناسب رانندگی خارج از جاده نیست تکان های نسبتا زیادی بر روی جاده ناهموار به سرنشینان وارد می شود.
هرچه باشد چینی ها هنوز به پختگی لازم برای طراحی یک سیستم فنربندی بی نقص دست نیافته اند و بهتر است پشت فرمان S5 از رفتن به آفرود یا رد شدن از روی سرعت گیر ها با سرعت زیاد، خودداری کنید.
البته در مانورهای شهری و خیابانی فرمان‌پذیری و هندلینگ S5 قابل قبول بوده و موجب جلب رضایت شما می‌شود.
در مجموع میانگین مصرف سوخت شهری با توجه به بازه زمانی مورد بررسی، عددی حدود ۱۱.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سیکل ترکیبی مصرف سوخت به هنگام رانندگی جاده‌ای تا ۷.۸ لیتر کاهش پیدا می‌کند.
در واقع تصور عمومی این است که پیشرانه های توربو در مجموع اقتصادی تر از موتور های سنتی اتمسفریک (فاقد توربوچارجر و سوپر چارجر) هستند، اما در عمل این موتورها نیز در صورت رانندگی اسپرتی می توانند برابر یا حتی بیشتر از موتور های قدیمی سوخت مصرف کنند.
قیمت و شرایط بازار جک S5
با وجود اینکه در حال حاضر رقبایی همچون، BYD S6، چری تیگو۵ و سانگ یانگ تیولی در این رده برای S5 خط و نشان می‌کشند، اما بازهم این کراس‌اوور تند و تیز طرفداران خاص خود را دارد.
یکی دیگر از نکاتی که می‌تواند همچنان S5 را در بازار محبوب نگه دارد، عرضه نسخه اتوماتیک جک S5 در چندماه آتی است که با قیمتی حدود ۸۸ میلیون تومان راهی بازار خواهد‌شد.
در پایان اگر بخواهیم JAC S5 را در قالب چند جمله خلاصه کنیم، بهتر است بگوییم با پرداخت مبلغی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان می‌توانید لذت رانندگی یک خودرو در بازه ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی را تجربه کنید و این ویژگی مثبت مورد توجه اکثر خریداران قرار گرفته است.
بنابراین باید به شجاعت کرمان موتور در عرضه یک کراس اوور دنده دستی توربو دست مریزاد گفت و فروش خوب جک S5 به خوبی نشان دهنده تمایل عموم افراد به خرید خودروهای متفاوت با قیمت رقابتی است.
طبیعتا بسیاری افراد معتقدند که عرضه نسخه اتوماتیک می تواند بزرگترین نقطه ضغف مدل دستی (گیربکس) را رفع کند اما باید منتظر ماند و دید که آیا نسخه اتوماتیک S5 نیز از حیث قابلیت های فنی می تواند به اندازه نمونه دستی، رضایت بخش باشد یا خیر.
ردیاب چیست و چه کاربردی دارد؟
ردیاب‌ها وسایل الکترونیکی کوچکی هستند که با یک عدد سیم کارت فعال شده و به کمک آن می‌توانید از محل خودرو خود آگاه شوید. این وسیله مشابه جی پی اس خودرو اما بسیار کاربردی تر بوده است و در سایز کوچک طراحی و ساخته می‌شوند. این وسیله در بخش‌های مختلف خودرو از جمله درب، سقف، داخل داشبورد و محل‌های دیگر قرار می‌گیرند. برخی ردیاب‌ها به وسیله سیم کشی متصل شده و برخی دیگر نیز به صورت بیسیم هستند. این وسیله به صورت‌های مختلف تنظیم شده و می‌تواند با هر بار باز شدن درب خودرو به صاحب خودرو هشدار دهد.
برای نصب ردیاب جک S5 کارا باید یک عدد سیم کارت بر روی آن نصب شود. ردیاب پیکاپ فوتون را به برق خودرو وصل کرده تا فعال شود. از این طریق در هر لحظه موقعیت جغرافیایی خودرو را برای صاحب خودرو ارسال می‌کند. صاحب خودرو در هر لحظه به صورت آنلاین خودرو خود را ردیابی می‌کند.
جی پی اس آکیتا ردیاب بهترین جک S5
شرکت ردیاب خودرو آکیتا یکی از شرکت‌های بسیار معتبر در زمینه تولید بهترین ردیاب خودرو است. این شرکت در سال 1396 آغاز به کار کرده و در زمینه تولید انواع ردیاب‌ها و خدمات ردیابی خودرو، ردیاب موتور سیکلت، ردیاب انسان و ناوگان حمل و نقل فعالیت می‌کند. همچنین این شرکت با پشتیبانی حرفه‌ای و سخت افزار های بسیار با کیفیت در خدمت مشتریان گرامی می‌باشد. ردیاب آکیتا از بهترین و کاربردی‌ترین ردیاب‌های موجود در بازار می‌باشد. مهم‌ترین مزیت‌های این ردیاب در ادامه معرفی شده‌اند:
- ردیاب‌های خودرو آکیتا برای انواع خودرو ایرانی و خارجی، موتورسیکلت، کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- ردیاب جک S5 آکیتا دارای امکانات بسیار عالی بوده و از اپلیکیشن‌های اندروید، iOS و نسخه تحت وب پشتیبانی می کند. از این رو انتخابی بسیار مناسب برای شما می‌باشد.
- تمام امکانات ردیاب جک S5 کارا و بخش‌های مختلف دستگاه تست‌های متعددی را پشت سر گذاشته و تاییدیه‌های لازم از جمله تاییدیه سازمان تنظیمات مقررات و ارتباطات رادیویی را دریافت کرده‌اند.
- این دستگاه برای اولین بار در ایران از چهار روش GPS، GLONASS، BeiDou و COMPASS برای ردیاب جک S5 مورد نظر شما استفاده می‌کند.
- استفاده از تراشه شرکت مدیاتک که به صورت اختصاصی برای این ردیاب‌ها طراحی شده، باتری 300 میلی آمپری و روش ذخیره نیروی خاص استفاده شده در این دستگاه، پایداری دستگاه را به شدت افزایش داده است.برای ماشین هایی که از ردیاب جک S5 استفاده می کنند.
آکیتا با بهره مندی از دانش و تخصص جوانان ایرانی و با در کنار هم قرار دادن سخت افزار، نرم افزار و طراحی بسیار پیشرفته محصولی کاملا کاربردی و با کیفیت تولید کرده و رضایت کاربران خود را جلب کند. با خرید ردیاب آکیتا و نصب آن بر روی ردیاب جک S5 خود نگرانی بابت سرقت آن نداشته باشید. همچنین با استفاده از بخش دموی ردیاب آکیتا قبل از خرید امکانات آکیتا را تست کنید. می توانید در صورت هر گونه سوال با تیم پشتیبانی آکیتا در ارتباط باشید. برای گرفتن نمایندگی بر روی اینجا کلیک کنید.
وبلاگ مارا دنبال کنید.
مطلب قبل را هم از دست ندهید.
