دنا پلاس در میان محصولات ایران خودرو محصولی تقریبا متفاوت به شمار میرود که تمایل نسبی این خودروساز را به ایجاد تغییر در مدلهای قدیمی خود به نمایش میگذارد. هرچند این خودرو نیز خودرو چندان جدیدی محسوب نمیشود و به عنوان نمونه بهروزرسانی شده و اسپرتتر دنا (فیس لیفت مدل قدیمی سمند) راهی بازار کشورمان شده است، اما با این حال میتوان حضور آن را نقطه عطفی در تغییر رویکرد خودروسازان داخلی و توجه بیشتر آنها به نیازهای روز جامعه قلمداد کرد. این خودرو ابتدا با پیشرانه ۱.۷ لیتری ef7 به دست مشتریان رسید اما مدتی بعد نمونه توربوشارژ آن تحت عنوان دنا پلاس توربو وارد سبد محصولات شرکت سازنده شد.در این مطلب از خصوصیات و ردیاب دنا پلاس صحبت می کنیم.
بهای انواع محصولات خانواده دنا همچون قیمت دنا پلاس، دنا و قیمت مدل توربو هماکنون طی فرآیند عرضه و تقاضا در بازار و کارخانه مشخص میشود اما قیمت مدل توربو اتوماتیک هنوز به طور قطعی اعلام نشده است؛ چرا که این خودرو طبق وعده مسئولان شرکت سازنده از سال ۱۴۰۰ به مشتریانی که پیش ثبتنام کرده باشند، تحویل داده خواهد شد.
عرضه دنا پلاس با جعبه دنده شش سرعته دستی سال 1400
طبق اعلام محمد نجات، مدیر طرح ملی موتور پرخوران (EF7-TC)، از اوایل سال جاری، خودرو دنا پلاس توربو با جعبه دنده شش سرعته دستی به صورت انبوه تولید خواهد شد. موتور پرخوران یا توربوشارژ قبلا روی دنا پلاس نصب شده که دارای یک جعبه دنده اتوماتیک است. مشتریان از این خودرو استقبال کردهاند و حالا قرار است به دلیل گشتاور بالای این موتور و همین طور نیاز بازار و استقبال مشتریان، جعبه دنده شش سرعته دستی در دنا پلاس استفاده شود.
دنا پلاس توربو توانسته از طرف شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، پنج ستاره را دریافت کند و همچنین استاندارد یورو ۵ را نیز اعمال کند. با وجود تولید دنا پلاس با جعبه دنده شش سرعته دستی، ساخت و عرضه مدل اتوماتیک این خودرو همچنان ادامه پیدا خواهد کرد.
طراحی بیرونی و داخل دنا پلاس
شمایل +DENA به گونهای است که نسبت به سایر تولیدات ایران خودرو از المانهای ظاهری اسپرت و جسورانهتری سود میبرد. حالت ستیزهجویانه چراغها و جلوپنجره به همراه نقش و نگارهای روی سپر، چهرهای مصمم و قاطع را از سمند به نمایش گذاشته است. در نمای جانبی شاهد امتداد خط شانهای از انتهای چراغ عقب تا برآمدگی گلگیر جلو هستیم که همراه با سایر حجم پردازیهای اعمال شده در این نما، جلوهای عضلانی و مهیجتر برای این مدل به ارمغان آورده است. البته سایز و طرح فریم پنجرهها به ویژه در قسمت عقب کمی نامتجانس به نظر میرسد و میتواند باعث کاهش جذابیت بصری این بخش شود. نمای عقب آن با وجود چراغهای یکتکه نسبتا بزرگ، تقریبا ساده و زیبا جلوه میکند اما چندان با طرح جلو خودرو هماهنگ نیست.
داخل این ماشین نسبت به سایر تولیدات این شرکت بسیار چشمنواز و مجللتر طراحی شده است، هرچند که نمیشود جایگاه بالایی برای کابین دنا پلاس در رقابت با محصولات روز دنیا در نظر گرفت اما میتوان در میان محصولات همرده داخلی و حتی چینی نمره مناسبی برای این سبک طراحی منظور کرد. سبک و سیاق طراحی داشبوردآن، افراد را به یاد شمایل این قطعه در برخی محصولات قدیمیتر هیوندای نظیر سوناتا YF میاندازد.
کابین دنا پلاس از پلاستیک با کیفیت معمولی ساخته شده و فضایی نسبتا جادار برای یک خانواده پنج نفره فراهم آورده است؛ البته گنجایش کابین این خودرو در قیاس با برخی رقبا کمتر بوده و فضای آن تنگتر شده است. گنجایش 500 لیتری صندوق عقب نیز ظرفیت مناسبی را در اختیار اسباب و وسایل مورد نیاز در مسافرتهای خانوادگی قرار داده که نگرانی مشتریان ایرانی را از این بابت بسیار کاهش میدهد.
امکانات رفاهی و ایمنی دنا پلاس
امکانات و تجهیزات گستردهتری نسبت به سایر تولیدات مشابه داخلی برای دنا پلاس در نظر گرفته شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مدل توربو آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
کروز کنترل، حسگر پارک عقب، دزدگیر فابریک، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دیلایت، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، نورپردازی داخلی، فرمان با روکش چرم، نمایشگر لمسی هفت اینچی، سیستم صوتی ۶ اسپیکر، رهیاب، دوربین عقب، بلوتوث، USB، گیرنده تلویزیون (سفارشی)، ۲ یا ۴ ایربگ (بسته به نوع تیپ)، کمربندهای پیشکشنده و محدودکننده، تهویه اتومات، صندلیهای جلو ۸ حالته برقی، سانروف (سفارشی)، آینههای جانبی تاشونده برقی و آنتن کوسهای. همچنین برخی شنیدههای غیر موثق خبر از وجود سامانه کنترل پایداری در DENA PLUS توربو اتوماتیک میدهند که میتواند بسیار مثمر ثمر و افزایشدهنده میزان پایداری و امنیت این محصول باشد.
مشخصات فنی دنا پلاس
دنا پلاس معمولی همچون سمند از موتور ملی یا همان پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 با توان ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور، نیرو میگیرد و این مقدار نیرو را توسط جعبه دنده 5 سرعته دستی به سوی چرخهای جلو روانه میکند. مدل توربو نیز به پیشرانه EF7 توربوشارژر مجهز شده که توانی برابر با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. علاوه بر گیربکس پنج سرعته دستی، یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE نیز به جمع گیربکسهای مدل توربو اضافه شده و همانطور که پیش از این اشاره شد، در مدل این ماشین توربو اتوماتیک به خدمت گرفته خواهد شد.
شتاب ۰ تا صد، حداکثر سرعت و مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس معمولی به ترتیب معادل ۱۳.۵ ثانیه، ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این ارقام در نسخه توربو معادل ۱۰ ثانیه، ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت و ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. اطلاعات فنی این مدل توربو اتوماتیک در حال حاضر در دسترس نیست اما بر طبق انتظار میتوان گفت که شتاب و حداکثر سرعت آن نسبت به نسخه دستی اندکی کاهش نشان خواهد داد.
نتیجهگیری دنا پلاس
دنا پلاس یکی از محصولات نسبتا زیبا و مهیج داخلی است که علیرغم تمامی کمبودهایش توانسته در بازار کمتنوع ایران جایگاه ویژهای برای خودش دست و پا کند. این محصول از مزایایی همچون: ظاهر جذاب، کابین زیبا، کیفیت ساخت معقول، بازار خریدوفروش پررونق، توان فنی مناسب به ویژه در نسخه توربو و خدمات پس از فروش گسترده سود میبرد؛ با این حال جهش بهای این خودرو و قیمت دنا و سایر مشتقات آنها سبب شده تا این خودرو از دامنه توان خرید بسیاری از مشتریان داخلی خارج شود و اقشار متوسط یا کارمند جامعه دیگر به راحتی قادر به خرید آن نباشند.
لازم به ذکر است پیش از خرید این محصول میتوانید برخی محصولات چینی حاضر در بازار نظیر آریزو 5 توربو کارکرده، جک جی5 و برلیانس اچ330 اتوماتیک را نیز مدنظر داشته باشد، اما دنا پلاس طی دو سال گذشته توانسته است از جمله انواع خودروهای ملی ایران در میان مصرف کنندگان شود.
ردیاب چیست و چه کاربردی دارد؟
ردیابها وسایل الکترونیکی کوچکی هستند که با یک عدد سیم کارت فعال شده و به کمک آن میتوانید از محل خودرو خود آگاه شوید. این وسیله مشابه جی پی اس خودرو اما بسیار کاربردی تر بوده است و در سایز کوچک طراحی و ساخته میشوند. این وسیله در بخشهای مختلف خودرو از جمله درب، سقف، داخل داشبورد و محلهای دیگر قرار میگیرند. برخی ردیابها به وسیله سیم کشی متصل شده و برخی دیگر نیز به صورت بیسیم هستند. این وسیله به صورتهای مختلف تنظیم شده و میتواند با هر بار باز شدن درب خودرو به صاحب خودرو هشدار دهد.
برای نصب ردیاب دنا پلاس کارا باید یک عدد سیم کارت بر روی آن نصب شود. ردیاب پیکاپ فوتون را به برق خودرو وصل کرده تا فعال شود. از این طریق در هر لحظه موقعیت جغرافیایی خودرو را برای صاحب خودرو ارسال میکند. صاحب خودرو در هر لحظه به صورت آنلاین خودرو خود را ردیابی میکند.
جی پی اس آکیتا بهترین ردیاب دنا پلاس
شرکت ردیاب خودرو آکیتا یکی از شرکتهای بسیار معتبر در زمینه تولید بهترین ردیاب خودرو است. این شرکت در سال 1396 آغاز به کار کرده و در زمینه تولید انواع ردیابها و خدمات ردیابی خودرو، ردیاب موتور سیکلت، ردیاب انسان و ناوگان حمل و نقل فعالیت میکند. همچنین این شرکت با پشتیبانی حرفهای و سخت افزار های بسیار با کیفیت در خدمت مشتریان گرامی میباشد. ردیاب آکیتا از بهترین و کاربردیترین ردیابهای موجود در بازار میباشد. مهمترین مزیتهای این ردیاب در ادامه معرفی شدهاند:
- ردیابهای خودرو آکیتا برای انواع خودرو ایرانی و خارجی، موتورسیکلت، کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار میگیرند.
- ردیاب دنا پلاس دارای امکانات بسیار عالی بوده و از اپلیکیشنهای اندروید، iOS و نسخه تحت وب پشتیبانی می کند. از این رو انتخابی بسیار مناسب برای شما میباشد.
- تمام امکانات ردیاب دنا پلاس و بخشهای مختلف دستگاه تستهای متعددی را پشت سر گذاشته و تاییدیههای لازم از جمله تاییدیه سازمان تنظیمات مقررات و ارتباطات رادیویی را دریافت کردهاند.
- این دستگاه برای اولین بار در ایران از چهار روش GPS، GLONASS، BeiDou و COMPASS برای ردیاب دنا پلاس مورد نظر شما استفاده میکند.
- استفاده از تراشه شرکت مدیاتک که به صورت اختصاصی برای این ردیابها طراحی شده، باتری 300 میلی آمپری و روش ذخیره نیروی خاص استفاده شده در این دستگاه، پایداری دستگاه را به شدت افزایش داده است.برای ماشین هایی که از ردیاب دنا پلاس استفاده می کنند.
آکیتا با در کنار هم قرار دادن سخت افزار، نرم افزار و طراحی بسیار پیشرفته محصولی کاملا کاربردی و با کیفیت تولید کرده و رضایت کاربران خود را جلب کند. با خرید ردیاب آکیتا و نصب آن بر روی ردیاب دنا پلاس خود نگرانی بابت سرقت آن نداشته باشید. همچنین با استفاده از بخش دموی ردیاب آکیتا قبل از خرید امکانات آکیتا را تست کنید. می توانید در صورت هر گونه سوال با تیم پشتیبانی آکیتا در ارتباط باشید. برای گرفتن نمایندگی بر روی اینجا کلیک کنید.
برای مشاهد ی مطالب جدید وبلاگ مارا دنبال کنید.
مطلب قبل را هم از دست ندهید.