هوندا کلیک در سال 95 عرضه بازارها گشت. این موتور در بدو ورود با سری مدل های 125 سی سی توانست طرفداران زیادی را جذب کند. در سال 96 موتورسیکلت های کلیک در خیابان ها پر مخاطب شد. به طوری که همه عاشق اسکوتر ها شدند. در تمام خیابان های شهر شما ممکن است کلیک ببینید.
اطلاعات فنی هوندا کلیک ۱۲۵ سی سی
شما باید به تمام محصولات ژاپنی دقت کنید. به طور قطع طراحی خشن و تندوتیز آنها را احساس خواهید کرد. حفظ سبک در اسکوتر هارا نیز مشهود است. با دقت به طراحی هوندا کلیک توازن ژاپنی ها برایتان جلوه گر میشود. چراغهای زنونی بزرگ با خطوط شکسته، چهره جذابی برای اسکوتر ۱۲۵ سی سی هوندا کلیک رقم زدند.
در پایین جدول مشخصات فنی موتورسیکلت هوندا کلیک را مشاهده خواهید کرد:
مشخصات کلی موتورسیکلت |
|
طول | 192 سانتیمتر |
عرض | 68 سانتیمتر |
ارتفاع کلی | 128 سانتیمتر |
ارتفاع تا زین | 108 سانتیمتر |
فاصله دو محور | 125 سانتیمتر |
کمترین فاصله بدنه از زمین | 12 سانتیمتر |
وزن | 110 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | 6 لیتر |
نوع و کلاس موتور |
|
مدل | هوندا کلیک 150i |
کلاس موتور | Scooter |
سال ساخت | 1399 |
تعداد سرنشین | دو |
تعداد چرخ | دو |
سایز چرخ جلو | 90/90-14 اینچ |
سایز چرخ عقب | 90/90-14 اینچ |
جنس رینگ | آلومینیومی |
نوع رینگ | اسپرت |
سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی |
سیستم تعلیق عقب | دو عدد کمک فنر |
پیشرانه و انتقال قدرت موتورسیکلت |
|
حجم موتور | 150 سیسی |
حجم موتور | 125-150 |
تعداد سیلندر | یک |
تعداد سوپاپ | دو |
تعداد شمع | 1 عدد |
نسبت تراکم | 9.5:1 |
سوخت | بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
جعبه دنده | اتوماتیک |
تعداد دنده | پنج |
نوع کلاچ | اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز | یک |
عملکرد موتورسیکلت |
|
حداکثر سرعت | 105 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 1.5 لیتر در 100 کیلومتر |
ترمزهای موتورسیکلت |
|
نوع ترمز جلو | دیسکی |
نوع ترمز عقب | کاسهای |
سیستم ترمز ABS | ندارد |
چراغهای موتورسیکلت |
|
نوع چراغ | لامپ ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه | دارد |
چراغ روز | دارد |
امکانات موتورسیکلت |
|
نوع استارت | هندلی , برقی |
آمپرها | کیلومترشمار , مسافت سنج , بنزین |
نوع کیلومتر شمار | دیجیتال |
نوع رادیاتور | آبی |
فضای حمل بار | زیر زین |
دزدگیر | ندارد |
نوع جک | جک بغل , جک وسط |
بررسی فنی هوندا Click
شتاب و سرعت خوب هوندا کلیک را احساس میکنید. عجیب تر آنکه شما صدایی از موتورسیکلت نمیشنوید. کافی است تیپ های اسپرت هوندا کلیک رو تجربه کرده باشید تا متوجه منظورمان باشید. اسکتور کلیک خوب دور میگیرد و میتوانید بیش از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت را طی کند. اما ناراحتی های زین و سیستم تعلیق از گله های مشتریان بوده است. در عین حال هم، بی صدایی و بدون لرزش بودن موتور در رضایتمندی صاحبان نقش داشته است.
سیستم تعلیق جلو در موتور تلسکوپی است و در عقب با یک تک کمر خشکی موتور گرفته شده است. رینگ های اسپرت به کار رفته در موتور از آلومینیوم می باشد. چرخ های عقب و جلو هردو هم سایز هستند و ۱۴ اینچ میباشند. هوندا کلیک در کلاس اسکوتر ها قرار میگیرد. سوخت بنزینی موتور به صورت انژکتوری در انجین ۱۲۵ سی سی محترق میشود. مصرف سوخت به ازای هر ۱۰ کیلومتر به صورت عادی در حدود ۱.۵ لیتر میباشد.
موتورسیکلت هوندا کلیک حالا چه ۱۵۰ ویا چه ۱۲۵ سی سی های آن، فاقد ترمز ABS هستند. چرخ ها در جلو توسط دیسک ها و در عقب توسط سیستم کاسه ایی کنترل میشوند. آمپرسنج ها در موتور توانایی نشان دادن کیلومتر، مسافت سنج و خط بنزین را دارند. چراغ های ال ای دی به کار رفته در جلو بسیار زیبا میباشند و موتور دارای چراغ روز هم میباشد.
نکات پیرامون Honda Click
متاسفانه وارادت کمتر، گریبان گیر لوازم یدک های هیوندا کلیک نیز گشته است. همچنین شرکت واردکننده استقرار انبار مشخصی برای فروش ندارد. شاید رسیدن به روغن موتور مناسب این سیکلت، تا ۲ هفته طول بکشد. امیدواریم این خرده مشکلات نیز سریع تر برطرف گردد.
شما باید بدانید سارقان از این اسکوتر های جذاب غافل نبوده اند. هوندا کلیک از یک کامپیوتر بهره میبرد که البته طی گزارش ها از دید هیچ گاه پنهان نبوده اند. همچنین باتوجه به منع شمارهگذاری موتورسیکلت های کاربراتوری، هوندا اسکوتر های قدیمی تر بایگانی شده هستند. شاید به همین علت کلیک های انژکتوری را در بازار بیشتر ببینید.
هوندا کلیک دارای سنسور جک برای خاموش/روشن شدن و فعال سازی استارت است. به این معنا که جک پایین یعنی موتور خاموش شود و تا زمان جک، موتور استارت نمیخورد. شاید بهتر از آن باید به شتاب مناسب و خوب شهری موتور اشاره کرد. شما به راحتی با کلیک ها میتوانید به هر نقطه از شهر تردد کنید و ۱۰۵ کیلومتر/ساعت نیز موتورسواری کنید. زیر زین های کلیک نیز میتواند یک آپشن محسوب شود.به طوری که با یک شاسی امکان باز شدن خواهد داشت و فضای خوبی برای استفاده خواهید داشت.
پیشنهاد برای کلیکی ها
جالب است بدانید هوندا کلیک با حجم سیلندر ۱۲۵ سی سی رو میتونید با بنلی های ۲۵۰ مقایسه کنید. مصرف بنزین این موتور بهینه است. در موتور انجین ژاپنی استفاده میشود. پس با شنیدن نام دیگر کشورها بدانید که سرهم بندی و یا مونتاژ برخی از قسمت ها در این کشور ها انجام شده است. بعضی ها اصطلاح بو کشیدن و راه رفتن رو برای کلیک به کار میبرند. حتی ذکر شده است که عمر لوازم خوب اسکوتر های کلیک باعث نگرانی قیمت نباشد. شایان ذکر است که این اسکوتر ها ۲ سال بهترین موتور های شهری دنیا معرفی شدند.
از ما بدانید موتور های کلیک با ۲ ریموت ساخت اندونزی و تک ریموت های آن ساخت تایلند میباشند. همچنین با توجه به کلیکی بودن موتور و روشن شدن آن بدون سوییچ، باید مراقب موتور خود نیز بیشتر باشید. یک ریموت تنها چیزی خواهد بود که ازین موتور دارید. به طور پیش فرض نیز موتور دزدگیر فعالی بر روی خود ندارد.
ما یک پیشنهاد برای شما صاحبان هوندا کلیک و یا مدل های اسپرت آن داریم. همین الان یک ردیاب جی پی اس مناسب هوندا کلیک تهیه کنید. با این کار از لوازم خود با امنیت بیشتر مراقبت کنید.
چرا آکیتا بهترین ردیاب هوندا کلیک است؟
شرکت ردیاب موتورسیکلت آکیتا یکی از شرکتهای معتبر در زمینه تولید بهترین ردیاب موتورسیکلت است. این شرکت در سال 1396 آغاز به کار کرده و در زمینه تولید انواع ردیابها و خدمات ردیابی خودرو، ردیاب موتور سیکلت، ردیاب انسان و ناوگان حمل و نقل فعالیت میکند. همچنین این شرکت با پشتیبانی حرفهای و سخت افزار های بسیار با کیفیت در خدمت مشتریان گرامی میباشد. مهمترین مزیتهای این جی پی اس در ادامه معرفی شدهاند:
- ردیابهای GPS خودرو آکیتا برای انواع خودرو ایرانی و خارجی، موتورسیکلت، کامیون و اتوبوس مورد استفاده قرار میگیرند.
- ترکر هوندا کلیک دارای امکانات بسیار عالی بوده و از اپلیکیشنهای اندروید، iOS و نسخه تحت وب پشتیبانی می کند. از این رو انتخابی بسیار مناسب برای شما میباشد.
- تمام امکانات جی پی اس هوندا کلیک و بخشهای مختلف دستگاه تستهای متعددی را پشت سر گذاشته و تاییدیههای لازم از جمله تاییدیه سازمان تنظیمات مقررات و ارتباطات رادیویی را دریافت کردهاند.
- این دستگاه برای اولین بار در ایران از چهار روش GPS، GLONASS، BeiDou و COMPASS برای ردیاب هوندا کلیک مورد نظر شما استفاده میکند.
- استفاده از تراشه شرکت مدیاتک که به صورت اختصاصی برای این ردیابها طراحی شده، باتری 300 میلی آمپری و روش ذخیره نیروی خاص استفاده شده در این دستگاه، پایداری دستگاه را به شدت افزایش داده است.
با وجود دزدگیر چه نیازی به ردیاب های آکیتا روی هوندا کلیک هست؟
اگر سارق دزدگیر شما را غیرفعال کند و یا موتورسیکلت شما را توسط جرثقیل جابجا کند راهی برای پیدا کردن وسیله نقلیه خود ندارید. پیشرفته ترین دزدگیر ها نیز بردی بیشتر از 1500 متر ندارند و از دسترس خارج می شوند. همچنین دزدگیر ها به دلایل فنی زیر جعبه فرمان نصب می شوند محلی که سارقان به آن دسترسی دارند و به سرعت دزدگیر را قطع می کنند. ضمن اینکه ردیاب امکانات دیگری از جمله هشدار سرعت غیرمجاز،هشدار دزدیدن باطری خودرو، خاموش کردن خودرو از راه دور،هشدار ورود و خروج از دیواره جغرافیایی و… را برای شما به ارمغان می آورد.
تفاوت ردیاب هوندا کلیک آکیتا با ردیاب های دیگر در چیست؟
ردیاب ماهواره ای آکیتا سه ویژگی را برای ردیاب های خود مدنظر قرار داده، نرم افزار کاربردی، سخت افزار پرقدرت و خدمات پس از فروش حرفه ای مانند گارانتی تعویض. ردیاب های زیادی در بازار وجود دارند که با دروغ های تبلیغاتی قصد فریب کاربران را دارند. برند آکیتا با صداقت هر چه تمام و با احترام به حقوق مشتریان سعی در ارائه محصولی با کیفیت بالا را دارد.
برای داشتن یک ردیاب حرفه ای ظرفیت باتری، چیپست مورد استفاده و کیفیت قطعات روی برد اهمیت بالایی دارد. به همین دلیل آکیتا محصولی با کیفیت بسیار بالا ارائه کرده که تجربه بسیار جذابی را برای کاربران ایجاد کند. با توجه به مشکلاتی که پس از خرید ردیاب های ارزان با آنها مواجه خواهید شد حتی ارزش خرید رایگان را ندارند و تجربه بسیار بدی از ردیاب خودرو را برای شما به یادگار خواهند گذاشت.
با خرید ردیاب آکیتا و نصب آن بر روی ردیاب هوندا کلیک خود نگرانی بابت سرقت آن نداشته باشید. همچنین با استفاده از بخش دموی ردیاب آکیتا قبل از خرید امکانات آکیتا را تست کنید. می توانید در صورت هر گونه سوال با تیم پشتیبانی آکیتا در ارتباط باشید.